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    "title": "L'OMODA 9 SHS-P prouve ses performances et sa stabilit\u00e9 sur le circuit embl\u00e9matique du N\u00fcrburgring",
    "modified_at": "2026-06-18 13:21:56",
    "published_at": "2025-12-24 08:00:00",
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    "body": "<p><strong>Bruxelles, le 23 d&eacute;cembre 2025 &mdash; Avec un test r&eacute;ussi et particuli&egrave;rement exigeant sur le circuit du N&uuml;rburgring, OMODA &amp; JAECOO d&eacute;montre la maturit&eacute; technologique de son dernier hybride rechargeable haute performance. L&#039;OMODA 9 SHS-P a brav&eacute; la l&eacute;gendaire Nordschleife, r&eacute;put&eacute;e pour ses 20,8 kilom&egrave;tres, ses 73 virages et ses contraintes extr&ecirc;mes, sans aucune modification technique. Dans des conditions humides et &agrave; basse temp&eacute;rature, le mod&egrave;le a confirm&eacute; la puissance, la stabilit&eacute; et le raffinement de sa motorisation PHEV AWD quad-moteur et de sa suspension CDC avanc&eacute;e.&nbsp;</strong></p><p>Pour cet essai, le constructeur automobile chinois OMODA &amp; JAECOO a fait appel &agrave; Pablo Canteli, pilote de pr&eacute;cision et cascadeur exp&eacute;riment&eacute;. Canteli travaille au N&uuml;rburgring en tant que coach de conduite professionnel et a boucl&eacute; plus de 1 000 tours rien que pendant la saison 2025. L&#039;objectif du test &eacute;tait de v&eacute;rifier les performances et la durabilit&eacute; de l&#039;OMODA 9 SHS-P dans sa version standard, dans des conditions extr&ecirc;mes. Le jour du test, la temp&eacute;rature &eacute;tait comprise entre 4 et 5 &deg;C et la piste &eacute;tait compl&egrave;tement mouill&eacute;e, ce qui r&eacute;duisait consid&eacute;rablement l&#039;adh&eacute;rence. Malgr&eacute; cela, le SUV a atteint une vitesse maximale de 182 km/h sur les lignes droites et est rest&eacute; stable &agrave; 153 km/h dans les virages.</p><blockquote>&laquo; La voiture ne semblait jamais lourde et son &eacute;quilibre &eacute;tait impressionnant. Elle allie une dynamique de conduite puissante &agrave; une excellente stabilit&eacute; et absorbe les irr&eacute;gularit&eacute;s de la route avec une grande souplesse. La suspension est raffin&eacute;e et haut de gamme, m&ecirc;me avec des pneus toutes saisons &raquo;, t&eacute;moigne le pilote d&#039;essai <strong>Pablo Canteli</strong>.</blockquote><div\n    id='gallery-dc810a35-1aee-4e62-b87a-66a0c494e3c2'\n    class='release-content-gallery release-content-gallery--layout-contained'\n    data-component='chromatic-gallery,image-zoom-popup'\n    data-chromatic-gallery-padding='S'\n    data-chromatic-gallery-thumbnail-size='S'\n    data-chromatic-gallery-captions='data:application/json,true'\n    data-chromatic-gallery-photos='data:application/json;base64,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'\n    data-chromatic-gallery-force-full-width='data:application/json,true'\n    data-chromatic-gallery-expand-icon='data:text/plain;base64,PHN2ZyBjbGFzcz0iaWNvbiBpY29uLWV4cGFuZCI+CiAgICAgICAgICAgICAgICA8dXNlIHhsaW5rOmhyZWY9IiNpY29uLWV4cGFuZCI+PC91c2U+CiAgICAgICAgICAgIDwvc3ZnPg=='\n    data-image-zoom-popup-selector='.chromatic-gallery__photo'\n    data-image-zoom-popup-i18n='data:application/json;base64,eyJEb3dubG9hZCI6IkRvd25sb2FkIn0='\n    data-image-zoom-popup-tracking-view-event='Story Image View'\n    data-image-zoom-popup-tracking-download-event='Story Image Download'\n    data-image-zoom-popup-placement='content'\n></div><h4 id=\"premiere-mondiale-technologie-phev-awd-quad-moteur\" ><strong>Premi&egrave;re mondiale : technologie PHEV AWD quad-moteur</strong></h4><p>L&rsquo;OMODA 9 SHS-P est &eacute;quip&eacute;e du seul syst&egrave;me PHEV AWD quad-moteur au monde, d&eacute;livrant une puissance combin&eacute;e de 395 kW et un couple maximal de 650 Nm. La voiture acc&eacute;l&egrave;re de 0 &agrave; 100 km/h en 4,9 secondes. Sur le circuit du N&uuml;rburgring, ce syst&egrave;me a d&eacute;montr&eacute; &agrave; la fois sa puissance et sa pr&eacute;cision. La transmission int&eacute;grale intelligente r&eacute;agit en quelques millisecondes et r&eacute;partit activement la puissance entre les roues. M&ecirc;me dans la section redout&eacute;e du Pflanzgarten, la voiture est rest&eacute;e parfaitement stable, avec une traction ma&icirc;tris&eacute;e et une d&eacute;livrance de puissance fluide lors des acc&eacute;l&eacute;rations en sortie de virage.</p><h4 id=\"la-suspension-cdc-garantit-adherence-et-confort\" ><strong>La suspension CDC garantit adh&eacute;rence et confort</strong></h4><p>Le rev&ecirc;tement rugueux et ondul&eacute; du N&uuml;rburgring impose des exigences extr&ecirc;mes &agrave; la suspension. L&#039;OMODA 9 SHS-P utilise une suspension &eacute;lectromagn&eacute;tique CDC qui scanne la chauss&eacute;e 1 000 fois par seconde et ajuste l&#039;amortissement en temps r&eacute;el. &Agrave; grande vitesse sur les bosses et les bordures, la suspension a absorb&eacute; efficacement les chocs tout en maintenant le contact avec la route. Dans les descentes rapides, le syst&egrave;me a limit&eacute; les mouvements de la carrosserie et renforc&eacute; la confiance du conducteur. M&ecirc;me dans le virage embl&eacute;matique du Karussell, pris &agrave; 70 km/h, la voiture est rest&eacute;e stable, parfaitement &eacute;quilibr&eacute;e et sans d&eacute;rapage.</p><h4 id=\"durabilite-et-fiabilite-sous-forte-charge\" ><strong>Durabilit&eacute; et fiabilit&eacute; sous forte charge</strong></h4><p>Au cours de deux journ&eacute;es d&#039;essais, quatre v&eacute;hicules OMODA 9 SHS-P ont effectu&eacute; de nombreux tours intensifs. Le syst&egrave;me de freinage est rest&eacute; constant et r&eacute;sistant &agrave; la d&eacute;gradation thermique, tandis que la batterie a fonctionn&eacute; de mani&egrave;re stable sous une charge &eacute;lev&eacute;e continue. Les r&eacute;sultats confirment la robustesse attendue d&#039;un mod&egrave;le hybride haut de gamme.</p><h4 id=\"ambition-pour-leurope\" ><strong>Ambition pour l&#039;Europe</strong></h4><blockquote><strong>Darren Tu, directeur national d&#039;OMODA &amp; JAECOO Belux</strong>, se r&eacute;jouit des r&eacute;sultats du test : &laquo; Notre technologie PHEV AWD quad-moteur offre non seulement des performances puissantes et efficaces, mais elle fonctionne &eacute;galement en parfaite harmonie avec la suspension CDC pour offrir un niveau exceptionnel de contr&ocirc;le, de stabilit&eacute; et de confort. Cette combinaison permet de conserver confiance et pr&eacute;cision m&ecirc;me dans les conditions les plus difficiles, exactement ce qu&#039;attendent les conducteurs europ&eacute;ens. &raquo;</blockquote><p><sup><strong>&Agrave; propos d&#039;OMODA &amp; JAECOO</strong></sup></p><p><sup>OMODA &amp; JAECOO est une marque automobile mondiale qui r&eacute;pond aux exigences changeantes d&#039;une nouvelle g&eacute;n&eacute;ration de conducteurs. La marque fait partie du groupe Chery, fond&eacute; en 1997, pr&eacute;sent dans plus de 110 pays et leader du march&eacute; chinois de l&#039;exportation de voitures particuli&egrave;res depuis 22 ans. Avec deux gammes de produits distinctes - OMODA, ax&eacute;e sur le design futuriste et le style de vie, et JAECOO, con&ccedil;ue pour les explorateurs urbains modernes - la marque allie technologie de pointe, s&eacute;curit&eacute; et style audacieux. OMODA &amp; JAECOO a &eacute;t&eacute; officiellement lanc&eacute; dans plus de 40 pays et a r&eacute;alis&eacute; un volume d&#039;exportation de plus de 260 000 unit&eacute;s en un peu plus d&#039;un an, ce qui en fait l&#039;un des nouveaux venus &agrave; la croissance la plus rapide sur le march&eacute; automobile mondial. Ensemble, les deux s&eacute;ries refl&egrave;tent une vision commune : une mobilit&eacute; intelligente, s&ucirc;re et flexible pour les modes de vie diversifi&eacute;s d&#039;aujourd&#039;hui.</sup></p>",
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